BMW se prépare à une nouvelle ère d'innovation dans la production automobile. En collaboration avec l'entreprise californienne Figure, BMW utilisera des robots humanoïdes sur les lignes de production de l'usine de Spartanburg, en Caroline du Sud (États-Unis).
Mesurant 167 cm de hauteur et pesant 59 kilogrammes, ces robots autonomes marcheront sur deux jambes, utiliseront des mains à cinq doigts et prendront une pause toutes les cinq heures pour se déplacer vers une station de recharge où ils se connecteront eux-mêmes.
L'utilisation de robots sur les chaînes de montage automobile n'est pas nouvelle. Ils sont présents dans l'industrie automobile depuis de nombreuses années, mais c'est la première fois que des robots humanoïdes feront partie de la main-d'œuvre. Cela aura probablement des implications significatives pour le marché du travail.
Les robots humanoïdes sont déjà testés dans les entrepôts, et à l'avenir, ils devraient aider dans les hôpitaux et les maisons de retraite. Selon Brett Adcock, PDG de Figure, nous pouvons nous attendre à voir des robots humanoïdes dans le monde réel dans les 24 prochains mois, ce qui indique un progrès rapide dans ce domaine technologique.
BMW utilisera des robots humanoïdes sur les lignes de production
L'accord de collaboration entre Figure et BMW définit une "approche basée sur les étapes" pour la mise en œuvre des robots humanoïdes dans la production automobile. La phase initiale consiste à identifier les cas d'utilisation de ces robots dans la production automobile, suivie d'une mise en œuvre progressive dans l'usine de production de BMW à Spartanburg, en Caroline du Sud (États-Unis). Le partenariat explorera également des technologies avancées telles que l'intelligence artificielle, le contrôle des robots, la virtualisation de la production et l'intégration des robots.
Brett Adcock souligne que les robots humanoïdes de Figure peuvent pratiquement faire tout ce qu'un travailleur humain peut faire, comblant ainsi les lacunes dans l'automatisation où certaines tâches restent difficiles. Ce n'est pas seulement BMW qui utilisera des robots humanoïdes sur les lignes de production. La mise en œuvre de robots humanoïdes dans des applications du monde réel est considérée comme une étape significative pour ce domaine technologique, et de nombreuses entreprises de diverses industries sont intéressées par cette opportunité.
Le président et PDG de BMW, Robert Engelhorn, reconnaît le paysage en constante évolution de la production automobile et déclare que les robots ont le potentiel de rendre la productivité plus efficace et de permettre aux équipes humaines de se concentrer sur les transformations futures.
Les constructeurs automobiles, y compris BMW, explorent une utilisation de plus en plus intensive des robots pour contrer la hausse des coûts de la main-d'œuvre. Les accords récents avec les syndicats indiquent une orientation vers des packages salariaux plus généreux pour les travailleurs humains, ce qui rend l'automatisation attrayante pour maintenir l'efficacité et la compétitivité. Bien sûr, au détriment du travail humain.
En conclusion, l'intégration de robots humanoïdes dans les processus de production de BMW représente une étape significative dans le remodelage de l'industrie automobile. Bien qu'il puisse falloir un certain temps avant que les robots humanoïdes ne remplacent complètement les travailleurs automobiles humains, la collaboration entre Figure et BMW est une preuve de l'évolution continue de l'automatisation.
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Nous devrions nous attendre à davantage de développements remarquables à mesure que la technologie progresse dans le domaine des robots humanoïdes et de l'intelligence artificielle générative.
